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鱼鱼rainy

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[分享]我的科目二——有惊无险

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2011年5月29日　闽运驾校　黄山驾考第五场　　教练员：陈榕

一直以来对“车”就有一种莫名的恐惧，所以活了大二十几年的我，对于会驾驶交通工具的人都无比的崇拜，因为对于刚刚学会骑自行车的我来说，会开车简直是天方夜谭，但是不是有一句话说嘛：开车和游泳是现代人必备的两种求生技能……为了顺应大流，也为了被老爸和老公，还有朋友们鄙视后的那一口气，还为了遇到成龙电影里的情节可以逃生，犹豫再三（这一犹豫就是几年啊）还是在老公的决定下——学！（期间打了N次退堂鼓！）
忘不了刚把车开动时候的激动（虽然只是半联动），也忘不了老记不住点位后教练严厉的批评，就在训练了几天后，在怀着对油门的恐惧中，教练告诉我一周后考科目二！天，我的下半场没弄明白呢，

，于是接下来的几天就算是疯狂集训了，侧方和直角不错，坡道一般，可是单边桥……唉它不怕我，我怕它啊，因为没事它老掉桥

为此我深感对不起教练……好在最后一天貌似顺利的训练，让我对第二天的考试有些个信心。
    5月29号，一大早早起到训练场溜了两圈，唉，又是单边桥上收到了教练同志的警告，天，佑我抽到直角吧！！！
    在去考场的路上，同去的科三同学以过来人的身份告诉我：千万别紧张。教练也支了招：如果紧张了就在上车前跺跺脚。我随即安慰他们：其实还好，我不紧张。谁知科三同学的一句话让本来不紧张的我顿时紧张了：你现在不紧张，等你进考场那气氛也会把你弄紧张的！！
    果不其然，刚到大厅坐下，我边上一个九零后的男生因为过度紧张在那不停咳嗽，害得我也觉得喉咙发痒，特别是正对着大厅的3号库眼睁睁看着3人补考，1人直接淘汰后，我的手心也冒汗了……

    终于到我了，上半场抽到的是6号库，记得教练说过6—8号库都有些不平整，容易溜车，所以牢牢记住了教练的教诲，随时防止溜车，因为对于上半场我是比较有信心的，所以一定不能出错，要给下半场留下两次机会（还好我的明智，不然我就要泪撒考场了），现在分享一下上半场的心得：
   第一，在上车之前一定要先看好库的地面是否平整，是前倾还是后斜（6号库就是前倾型的，容易向前溜车），然后找好6根杆，看看车子是否停好停正，然后做好上车检查。
    第二，上车后的三检查一定要做到：后视镜、座椅、找到杆的位置，还有就是先试一试离合器，感受一下方向盘，然后找找看万一熄火了第一时间在哪启动，做好一切准备后再放手刹，挂倒车档，然后就是死盯着点位看。（中间出了点小插曲，前一位考生竟然在考完后把车熄火了，害我挂了倒车档后车子没反应，吓了一跳，最后一看，没点火，汗！！！还有就是那方向盘，跟推磨似的难转动）
   第三，上半场有10分钟的时间，只要按平时训练的速度，时间是足够的，因为看了3号库那位无缘下半场的兄弟就是因为车速太快导致失误而悻悻离场，所以我更强调一定要稳住车速，别为了赶时间而出错。
   第四：一定要牢记教练说的注意事项，就比如我，在训练的时候，老忘记回方向盘，被教练训了几次后，在考场上我就特别注意这一点，还有个小诀窍，就是边做边说，正所谓口耳心齐用，总能事半功倍。
   还有一点是发生在别人身上的，但是也给大家提个醒：考试完听到合格后下车后，一定要记得从哪进就从哪出，找到自己的出场位置，别一时太兴奋走错道儿了，窜到别人的考场去，害人也害己。
    终于顺利地通过了上半场，惊心动魄的下半场来了……

    跟随队伍入场来到蓝色雨遮下候考时，大家就议论开了，纷纷同情那些从S弯道上过来的可怜的孩子们，那都是补考的主儿，心里暗暗祈祷：千万别让我走那S弯啊！！
    上了大巴车后，发现了一个令人振奋的消息，今天大多数人都是直角，哈哈，那就好，想我多幸运一人，30号刚满分通过科目一，次月1号科目一的同学要去站大街，刚排完29号科目二考试，次月1号科目二就要增考通过连续障碍（铁饼兄，听说是教练都头疼），那今天抽到直角的概率应该很大，
    就在大家兴奋得叽叽喳喳的时候，警察叔叔先是训了大家几句，然后很不给面子地叫了我的名——2道8号车，单边桥！天哪，我前一个男生还是直角！！！为什么这么对我，在车上同学们同情的注视下，可怜的我上战场了！！上车前还想起科三同学的谆谆教诲：1道3道不错，2道最不好考，天要亡我啊！！！（后来考完后还听到一个更加震惊的消息，教练兄说2道8号车是全场最烂的车！！！好在前段刚修了修，还好！！）
    找到车，调了雨刮器，检查了车身后就上车了，上车后又是一阵准备：调座椅（好在教练要求带了两个枕头一个垫子，全用上了)，左后视镜（侧方位才用到)，感受了离合器、油门和手刹。一切准备就绪后，便开始候考了。
    想不到出师不利，上坡刚停好车，车上广播就报：“车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣20分”，天哪，这就代表接下来我不能再扣分了，心里一阵绝望，侧方位还好，顺利通过，终于到了我的噩梦——单边桥，左桥顺利通过，心想：最后一关了一定要稳住，可惜天不遂人愿，正当我感觉两边轮子都上桥了准备下桥时，车身一沉，我心里也一沉，果真，广播里柔美的女声又响起：后轮掉桥，扣10分。顿时心里瓦凉瓦凉的……70分，我要重考！！！
    我带着苦笑将车开回到起点准备补考，突然听见车外雨遮下传来一个声音：哇，这人笑得很灿烂，肯定是过了……汗，我不禁腹诽了几句：难不成没过的一定要哭吗？然后很灿烂地转头告知：不好意思，我重考！！！

    接下来，我知道决定我是否要跟铁饼兄碰面的时刻到了，我一定不能再错了，不然我怎么对得起一大早陪我来练车的教练啊！！长长吐了一口气，在心里把教练说的所有要点巩固了一遍，再把刚才为什么扣分在温习了一遍，就开始准备迎接我的第二次也是最后一次机会！
   坡道：满分
因为第一次失误是右边超线，所以，第二次的时候，我小心翼翼地调了一点回来，过！
   侧方位：满分
比较拿手，这个过是在考虑之内。
   单边桥：满分
本来教练说如果前面满分的话，只要左桥安全通过就可以直接开走了，但是，经过第一轮的下半场考试，我已经开始质疑我的运气了，万一好死不死的熄火一次怎么办？所以，我还是乖乖地做了右桥，想不到这次竟然安全通过，55555，刚才干嘛去了，不然我也不要再耗这一轮，这可是考验耐力和心理承受能力啊！！
  总的来说，以170分（教练的玩笑语）通过下半场的我虽然过程艰辛，却也是有惊无险，在这也分享一点心得：
   第一：一定要多带几个垫子，因为考场的车不是一般的下陷，这样才能把座椅调好，而座椅关乎这你所有的点位，点位又是决定你分数的关键。
    第二：就算一不小心抽到了自己的弱项（比如我的单边桥），也别绝望，因为发现怕什么它就来什么（第一次考的时候得出的），一定要按照教练的要求，上桥后停下来看看，车身是不是正的，然后再开始移动（经过重考得出的）
第三：万一要是不幸第一轮没有过关，这时候千万别紧张（其实我重考的时候真的不紧张，只是觉得对不起教练），而是要在重考前好好想一想刚才哪些地方出错了，是什么点位没有注意吗，还是速度没有控制好（我掉桥就是因为车速快没控制住）这样在重考的时候才能及时调整。
        终于考完了，我一脸严肃地下车从雨遮前走过，又听到旁边有人说：这人一脸严肃，估计没过。
我停下来，微微一笑：不好意思，重考满分通过！！哈哈哈，真解气！！！！

    出了大厅，教练和科三同学和我打招呼，原来他们一直关注着我的整场考试，汗，估计要是我知道教练在看我考试，我的重考可能又要不及格了，哈哈…………不怕考试，就怕教练盯！！谁让我们是乖乖孩呢？？

        总之，我的科目二——有惊无险，突然想起一个同事的个性签名：“我的血泪史，科目二终于过了”
不禁莞尔，科目二，不过如此！！哈哈，死鸭子嘴硬！！

2011-5-31 14:21:43

陈教练

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Re:[分享]我的科目二——有惊无险

恭喜鱼妹顺利通过科目二考试

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2011-5-31 22:56:32

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